เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง P551052

OE / หมายเลขอ้างอิงโยง

โดนัลด์สัน: P551052  |  ไฮไฟ:SN 40641 |กองเรือ:FS19727

สถานการณ์การดำเนินงาน

การใช้งานยานพาหนะและอุปกรณ์

ถาม: องค์ประกอบแยกน้ำนี้ปกป้องเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลได้อย่างไร

โดยจะรวบรวมความชื้นที่แขวนลอยอยู่ในเชื้อเพลิงให้เป็นหยดขนาดใหญ่ที่ตกลงมา ป้องกันไม่ให้น้ำอิสระอยู่ห่างจากปั๊มฉีดแรงดันสูงที่ละเอียดอ่อน-

ถาม: หมายเลขชิ้นส่วน P551052 มาพร้อมกับโอริงทดแทนที่จำเป็น-หรือไม่

ใช่ ชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชุดมีโอริงซีลยางที่จำเป็นทั้งหมด- ซึ่งจำเป็นในการติดตั้งที่สะอาดและไม่มีการรั่วซึม-

ถาม: สามารถติดตั้งเครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิงนี้กับรถแทรกเตอร์ซีรีส์ Case IH Magnum ได้หรือไม่

ใช่ ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตั้งโดยตรงกับรถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร Case IH Magnum 250, 280, 310 และ 380

ถาม: เหตุใดระดับการกรอง 10 ไมครอนจึงมีความสำคัญต่อระบบเชื้อเพลิงดีเซล

ระบบเชื้อเพลิงแรงดันสูง-สมัยใหม่ทำงานโดยมีความคลาดเคลื่อนในระยะห่างที่จำกัด การกรองขนาด 10 ไมครอนดักจับอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนซึ่งอาจให้คะแนนวาล์วหัวฉีดที่มีความแม่นยำ

ถาม: ควรเปลี่ยนองค์ประกอบแยกน้ำเชื้อเพลิงนี้บ่อยแค่ไหน?

ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองทุกๆ 500 ชั่วโมงการทำงานหรือเร็วกว่านั้น หากสัญญาณการปนเปื้อนของน้ำปรากฏขึ้นในระบบ