กรองน้ำมันเชื้อเพลิง XP00A36400005

ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง XP00A36400005 ประสิทธิภาพสูง-สำหรับเครื่องยนต์ MTU ปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานทางทะเล การสร้างพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก- การจัดส่งทั่วโลกและคำสั่งซื้อจำนวนมาก
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

China Everlasting Parts Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง xp00a36400005 มืออาชีพมากที่สุดในประเทศจีน ยินดีต้อนรับสู่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของแท้และของแท้ขายส่ง xp00a36400005 จากโรงงานของเรา ติดต่อเราสำหรับผลิตภัณฑ์ราคาถูกและบริการ OEM

 

 

องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง XP 00A36400005 สำหรับเครื่องยนต์ MTU ประสิทธิภาพสูง-

 
XP00A36400005 HBZKL 18

ที่XP 00A36400005 กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นโซลูชันการกรองความจุสูง-ที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล MTU ออกแบบมาเพื่อใช้งานในระบบเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง- ตัวกรองนี้รับประกันการปกป้องสูงสุดจากการปนเปื้อนของอนุภาค แม้ว่าจะทำงานภายใต้สภาวะโหลดสูง-อย่างต่อเนื่องหรือใช้ดีเซลคุณภาพ-ที่แปรผันก็ตาม

แม่นยำ OEM พอดี:การทดแทนโดยตรงสำหรับ MTU XP00A36400005 รับประกันความเข้ากันได้ 100% กับตัวเรือนเครื่องยนต์

ความน่าเชื่อถือในสภาวะที่รุนแรง:ออกแบบมาเพื่อสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีการสั่นสะเทือนสูง-และ-การผลิตพลังงานไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง

ความยืดหยุ่นของสารปนเปื้อน:สารกรองแบบพิเศษช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างต่อสารเติมแต่งเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์รุนแรงและคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นที่แตกต่างกัน

ความจุ B2B:การสนับสนุนการผลิตขนาดใหญ่-สำหรับผู้จัดจำหน่ายขายส่งและสัญญาการบำรุงรักษายานพาหนะ

ประสิทธิภาพทางเทคนิคและการวิเคราะห์ทางวิศวกรรม

บทบาทที่สำคัญของการกรองที่มีความแม่นยำสูง-

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งกีดขวางทางกลที่ออกแบบมาเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อนที่เป็นของแข็ง เช่น สนิม ตะกรัน และสิ่งสกปรกออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่จะไปถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและหัวฉีด ในเครื่องยนต์ MTU คอมมอนเรลแรงดันสูง (HPCR) แม้แต่อนุภาคขนาดไมครอน-ก็อาจทำให้หัวฉีดสึกกร่อนหรือการอุดตันของหัวฉีดได้ ส่งผลให้กำลังขับลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น

ออกแบบมาสำหรับข้อกำหนด MTU

เครื่องยนต์ MTU สมัยใหม่ทำงานภายใต้ความเครียดทางความร้อนและทางกลที่รุนแรง XP 00A36400005 จัดการกับความท้าทายเหล่านี้ผ่าน:

1.สิ่งสกปรกสูง-ความสามารถในการรองรับ (DHC):วัสดุผสมสังเคราะห์แบบจีบ-ให้พื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้น ช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สอดคล้องกัน

2.เสถียรภาพทางโครงสร้าง:ฝาครอบปลาย-เสริมและแกนด้านในช่วยป้องกันการยุบตัวของสื่อระหว่าง-การดูดหรือแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

3. ความต้านทานต่อสารเคมี:ปะเก็นและกาวได้รับการคัดเลือกเพื่อให้เข้ากันได้กับน้ำมันดีเซลซัลเฟอร์ต่ำพิเศษ (ULSD) - และเชื้อเพลิงชีวภาพ

 

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ
รูปแบบสินค้า องค์ประกอบกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
หมายเลขโออีเอ็ม XP 00A36400005 / XP00A36400005
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (D1) 152.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (D2) 49.0 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 2 (D3) 49.0 มม
ความสูงโดยรวม (H1) 402.0 มม
ความสูงขององค์ประกอบ (H2) 394.0 มม
สื่อกรอง ส่วนผสมสังเคราะห์/เซลลูโลสประสิทธิภาพสูง-
ประเภทการสมัคร การกรองเชื้อเพลิงด้านดูดหรือแรงดัน
การอ้างอิงข้าม-

ไฮไฟฟิลเตอร์ SN 70547

 

 
 

ความเข้ากันได้และการใช้งาน

องค์ประกอบนี้ออกแบบมาเพื่อแทนที่หรือรวมเข้ากับระบบต่อไปนี้:

เครื่องยนต์เอ็มทียู:ซีรีส์ 2000, ซีรีส์ 4000 (ตรวจสอบการจัดเรียงเครื่องยนต์โดยเฉพาะ)

ชุดพาวเวอร์เจน:MTU Onsite Energy / Rolls-Royce Power Systems

แบรนด์อุปกรณ์:มักพบในระบบขับเคลื่อนทางทะเลเฉพาะทางและรถบรรทุกลากจูงขนาดใหญ่-ที่ใช้ขุมพลัง MTU

การทำเหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก:

รถขุดขนาดใหญ่- รถบรรทุกลาก และรถบด

การผลิตไฟฟ้า:

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลกำลังสำคัญและกำลังหลัก

ระบบรถไฟ:

หัวรถจักรความเร็วสูง-และเครื่องจักรซ่อมบำรุงราง

น้ำมันและก๊าซ:

สถานีสูบน้ำแรงบิดสูง-และโมดูลกำลังของแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง

มาตรฐานคุณภาพ

 

ผลิตภัณฑ์ทดแทน XP 00A36400005 ของเราผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม:

ISO 19438:การทดสอบประสิทธิภาพการกำจัดอนุภาคและความสามารถในการกักเก็บสิ่งสกปรก-

ISO 4020:การประเมินการแยกตัวของน้ำและความต้านทานการไหลของเชื้อเพลิง

การทดสอบการรั่ว:ทุกยูนิตได้รับการตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลเพื่อป้องกันอากาศเข้าไปในระบบเชื้อเพลิง

คำถามที่พบบ่อย

 

คำถามที่ 1: ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง XP 00A36400005 ที่อุดตันมีอาการอย่างไร

A:ตัวบ่งชี้ทั่วไป ได้แก่ การลังเลของเครื่องยนต์ภายใต้ภาระหนัก การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น การสตาร์ทติดยาก และสัญญาณเตือน "แรงดันขาเข้าต่ำ" บนโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ (ECM)

 

คำถามที่ 2: ตัวกรองนี้สามารถจัดการกับ-เชื้อเพลิงกำมะถันสูงหรือเชื้อเพลิงชีวภาพได้หรือไม่

A:ใช่. สื่อได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงทางเคมีที่พบในตลาดเชื้อเพลิงต่างๆ ทั่วโลก แม้ว่าระยะเวลาการเข้ารับบริการอาจต้องสั้นลงหากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีอย่างต่อเนื่อง

 

คำถามที่ 3: การทดแทนนี้เปรียบเทียบกับชิ้นส่วน MTU ดั้งเดิมอย่างไร

A:ตัวกรองของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดด้านมิติและระดับไมครอน-เดียวกันกับ OEM เราใช้สื่อคุณภาพสูง-ที่รับประกันระดับการป้องกันที่เทียบเท่าในราคาที่แข่งขันได้มากขึ้นสำหรับการจัดซื้อแบบ B2B

 

คำถามที่ 4: ระยะเวลาการเปลี่ยนที่แนะนำคือเท่าไร?

A:ปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือเครื่องยนต์ MTU โดยทั่วไปทุกๆ 500 ถึง 1,000 ชั่วโมงการทำงาน อย่างไรก็ตาม ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น ในเหมืองแร่หรือทางทะเล) เราแนะนำให้ตรวจสอบแรงดันต่าง ๆ

 

คำถามที่ 5: มีการปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการที่อยู่อาศัยเฉพาะหรือไม่?

A:ใช่. เรารองรับการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเองและการปรับเปลี่ยนข้อกำหนดเล็กน้อยสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก โปรดติดต่อทีมเทคนิคของเราเพื่อแจ้งความต้องการเฉพาะของคุณ

modular-1

 

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (ขั้นต่ำ):ติดต่อเราเพื่อขอข้อกำหนดเฉพาะของแบทช์

การปรับแต่ง:มีการติดฉลากส่วนตัวและบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับ-การสั่งซื้อในปริมาณมาก

จัดส่ง:ใช้เวลารอคอยมาตรฐาน จัดส่งทั่วโลกทางเรือ อากาศ หรือบริการจัดส่งด่วน

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: กรองน้ำมันเชื้อเพลิง xp00a36400005 ผู้ผลิต, ขายส่ง, หลังการขาย, ของแท้, เดิม, ราคาถูก, OEM, เปลี่ยน