บทบาทในการมีอายุยืนยาวของเครื่องยนต์

ตัวกรองอากาศสำหรับงานหนัก-ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันหลักสำหรับ-หน่วยกำลังที่มีมูลค่าสูง P537449 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อหยุด "การเกิดฝุ่นในเครื่องยนต์" โดยใช้สื่อการกรองที่มีพื้นที่-พื้นผิว-สูง ซึ่งดักจับอนุภาคขนาดเล็ก-ก่อนที่จะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ป้องกันการสึกหรอจากการเสียดสีบนปลอกสูบและแหวนลูกสูบ ซึ่งจำเป็นต่อการรักษาแรงอัด

เหตุใดจึงเลือก P537449 ของเรา

• ความแม่นยำในการออกแบบ:ผ่านการตรวจสอบความคลาดเคลื่อนมาตรฐานของ OEM เพื่อการรั่วซึมที่สมบูรณ์แบบ- ใส่ได้พอดี
• เกรดอุตสาหกรรม:ถังเสริมแรงต้านทานการยุบตัวภายใต้สุญญากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์สูง
• การจัดการต้นทุน:การจัดหาโดยตรงจากโรงงาน-ช่วยลด TCO เมื่อเทียบกับราคาของตัวแทนจำหน่าย

ถาม: อะไรคือความเสี่ยงของการใช้การเลียนแบบ P537449

ตอบ: ตัวกรองที่ด้อยกว่าทำให้เกิดข้อจำกัดอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดับ ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และมีโอกาส "ฝุ่น" ซึ่งอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนจะเกาะผนังกระบอกสูบ

ถาม: ฉันสามารถทำความสะอาดตัวกรอง P537449 ด้วยลมอัดได้หรือไม่

ตอบ: ไม่การพยายามทำความสะอาดตัวกลางจะทำให้เกิดน้ำตาขนาดเล็ก ส่งผลให้การกรองไม่ได้ผล และเสี่ยงต่อการเกิดภัยพิบัติของเครื่องยนต์ขัดข้อง

ถาม: เหตุใดระดับข้อจำกัดของ H2O ขนาด 5 นิ้วจึงมีความสำคัญ

ตอบ: หมายความว่าเครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานหนักเพื่อดึงอากาศเข้ามา ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อน และรักษาอัตราส่วนอากาศต่อ-อากาศในอุดมคติในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ

ถาม: ใช้ได้กับเครื่องยนต์เรือมิตซูบิชิหรือไม่

ตอบ: ใช่ เป็นการสับเปลี่ยนโดยตรงสำหรับ Mitsubishi 84967S ซึ่งออกแบบมาเพื่อความต้องการการไหลเวียนอากาศเฉพาะของหน่วยส่งกำลังทางทะเลเอาท์พุตสูง-