กรองน้ำมันเชื้อเพลิง L624F

• ปลอดภัยไว้ก่อน:ดับเครื่องยนต์ แยกระบบเชื้อเพลิง และปล่อยให้ส่วนประกอบต่างๆ เย็นลงจนสุด
• ลบตัวกรองเก่า:ทำความสะอาดขอบตัวเรือนเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไป จากนั้นค่อย ๆ ถอดไส้กรองและซีลยางที่ใช้แล้วออก
• ตรวจสอบและทำความสะอาด:เช็ดตัวกรองและพื้นผิวติดตั้งอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษใดๆ-ประกอบเข้ากัน
• ติดตั้งซีลใหม่:เปลี่ยนโอริง/ปะเก็นที่รวมอยู่ทั้งหมดด้วยวงแหวนซีลใหม่ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์
• ที่นั่งตัวกรอง:วางตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง L624F ใหม่เข้ากับชุดตัวเรือนอย่างแน่นหนา
• นายกรัฐมนตรี & ตรวจสอบ:สตาร์ทระบบเชื้อเพลิงตามคำแนะนำของผู้ผลิตอุปกรณ์ สตาร์ทเครื่องยนต์ และตรวจสอบรอยรั่วก่อนใช้งาน

• ■ แอตลาส คอปโก:PTHS 1200 GD
• ■ บูไซรัส:71 RB
• ■ ดีทรอยต์: 12 V-71
• ■ EUCLID: R 35
• ■ จีเอ็ม: 8 V 71 L
• ■ เพอร์ลินี:ดีพี 655
• ■ เทเร็กซ์: A 31

• ■ การก่อสร้างหนักและการขนย้ายดิน:เหมาะสำหรับรถลากหนัก รถบรรทุกลากจูง และรถขุดที่ทำงานภายใต้สภาวะที่มีฝุ่นและน้ำหนักบรรทุกสูง
• ■ การขุดและมวลรวม:จำเป็นสำหรับหน่วยกำลังแบบอยู่กับที่และอุปกรณ์ดีเซลเจาะขนาดใหญ่-ที่ใช้ในไซต์เหมืองแร่
• ■ คอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมและการผลิตไฟฟ้า:ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในเครื่องอัดอากาศแบบอยู่กับที่ที่ให้กำลังขับสูง-และระบบกำลังดีเซลหนัก

ต้องการราคาจำนวนมากหรือการสนับสนุนด้านเทคนิค?

รับใบเสนอราคาอย่างรวดเร็ว ตรวจสอบการประกอบยานพาหนะที่แน่นอน หรือสอบถามเกี่ยวกับส่วนลดการขายส่งจำนวนมากกับทีมงานด้านเทคนิคของเราโดยตรง