การทำงานหลักของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง

กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ในชุดปั๊มน้ำมันและท่อทางเข้าร่างกายเค้น ผลของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นใส่ออกไซด์ของเหล็กที่มีในน้ำมันเชื้อเพลิง ฝุ่น และสิ่งสกปรกอื่น ๆ แข็งเอาออก เพื่อป้องกันไม่ให้บล็อกระบบเชื้อเพลิง (โดยเฉพาะหัวฉีด) ลดการสึกหรอของเครื่องจักร และความเสถียรภาพของเครื่องยนต์ และปรับปรุงความน่าเชื่อถือ โครงสร้างของเชื้อเพลิงกับกระสุนอลูมิเนียมและภายในของขดลวดสแตนเลสตัว บนหลอดที่มีประสิทธิภาพสูงกรอง กระดาษกรองชิ้นเป็นดอกเบญจมาศ เพื่อเพิ่มพื้นที่หมุนเวียน Efi กรองไม่ มีตัวกรองน้ำมัน เพราะ efi กรองมักจะ หมีต้องใช้ความดันน้ำมันเชื้อเพลิงของ 200-300 kpa เพื่อความแข็งแรงของความดันการกรองโดยทั่วไปถึงมากกว่า 500 kpa ในขณะที่ตัวกรองน้ำมันไม่จำเป็นเพื่อให้ได้แรงดันสูงดังกล่าว