การดูดซึมน้ำมันของกลไกของตัวกรองน้ำมันเป็นวิธีการช่วยกัน

มีบายพาสผ่านการกรองของกรองน้ำมันดูดซึมน้ำมัน เป็นที่รู้จักกันในหลักการ ตัวกรองดูดซับน้ำมันประกอบด้วยตัวกรองเปลือก และเปลือกกรองของไส้กรองนั้น กรองเปลือกมีทางเข้า บนเปลือกชิ้นล่าง และชิ้นเชลล์กับเต้าเสียบน้ำมัน สัมพันธ์กับการตั้งค่าระหว่างช่องและเต้ารับน้ำมันไส้กรองหรือตัวกรองหลักฟอร์มเป็นของวาล์วบายพาสเปิด และปิดข้าม ผ่านการกรองการตั้งค่าในการหลีกเลี่ยง
ด้วยเทคโนโลยีที่มีอยู่ แต่ โดยผ่าน ตัวกรองไม่ได้ตั้งในระนาบของการตั้งค่าตัวกรองหลักในใกล้เปลือกกรองหลักภาย ใต้เรือ แต่ ผ่านบายพาสของโครงสร้างที่สอดคล้องกันและรูปแบบการตั้งค่าในส่วนของการดูดซึมน้ำมันน้ำมันกรองน้ำมันไหลเข้า บายพาสปิด เนื่องจากนี้การจัดการ การผ่านตัวกรองอย่างน้อยก็เกือบสมบูรณ์ผ่านช่องเข้าสู่น้ำมันผ่านตัวกรอง และผ่านน้ำมัน ไหลในระดับหนึ่งมีความสะอาดอย่างต่อเนื่อง
มีบายพาสวาล์วและแผ่นฟิลเตอร์ ในแผ่นซึ่งครอบคลุมผลิตภัณฑ์เปิด เพื่อให้ง่ายสำหรับน้ำมันที่กรองมลพิษ ตามการตั้งค่าบนแผ่นปกของด้านข้างวาล์วบายพาสเปิดอยู่โดยเปิดปล่อยน้ำมัน jet ที่พวงมาลัย น้ำมัน jet สามารถเปิดไปยังพื้นที่ที่มองเห็นผ่านช่องเติม สามารถตามเจ็ทน้ำมันพวงมาลัยเมื่อ visual อย่างรวดเร็วน่าเชื่อถือระบุตัวกรองน้ำมันที่ปนเปื้อน