การใช้งาน: เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบไอดีของเครื่องยนต์ มีหน้าที่กรองฝุ่นละอองในอากาศ และลดการสึกหรอของส่วนประกอบต่างๆ เช่น กระบอกสูบ ลูกสูบ และแหวนลูกสูบ
หลักการ: เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของเครื่องจักรหนัก ตัวกรองอากาศจึงต้องเป็นส่วนใหญ่ ขั้นตอนแรกคือตัวกรองขั้นต้นแบบหมุนวน (เช่น วงแหวนใบมีด ท่อหมุนวน ฯลฯ) ที่ใช้ในการกรองอนุภาคหยาบและสิ่งสกปรกออก ด้วยประสิทธิภาพการกรองมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ ขั้นตอนที่สองของการกรองแบบละเอียดคือไส้กรองกระดาษที่มีรูพรุนขนาดเล็ก (โดยทั่วไปเรียกว่าไส้กรองหลัก) โดยมีประสิทธิภาพในการกรองมากกว่า 99.5 เปอร์เซ็นต์ หลังจากไส้กรองหลักแล้ว ยังมีไส้กรองนิรภัยซึ่งใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อติดตั้งและเปลี่ยนไส้กรองหลัก หรือเมื่อไส้กรองหลักเสียหายโดยไม่ตั้งใจ
เปลี่ยนไส้กรองอากาศของรถขุดทุกๆ 500 ชั่วโมงในการใช้งาน
