ปกติ คนที่ใช้กรองอากาศมีข้อผิดพลาดต่อไปนี้
(1) แสวงหาคุณภาพเมื่อซื้อ
เนื่องจากจำนวนบุคลากรการบำรุงรักษาน้อยไม่รู้จักความสำคัญของการกรองอากาศ มันเป็นเพียงราคาถูก คุณภาพไม่ และซื้อได้ เพื่อให้เครื่องยนต์ผิดปกติติดตั้งเร็ว ๆ นี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดปัจจุบัน มีหลายปลอม แล้วผลิตภัณฑ์ตลอด ดีกว่าร้านรอบ ๆ ระมัดระวัง และมักจะยึดหลักการของคุณภาพครั้งแรก
(2) รื้อถอนที่จะใช้
เครื่องยนต์ต้องใช้ตัวกรองอากาศ ซึ่งจะขึ้นทางวิทยาศาสตร์ อย่างไรก็ตาม โปรแกรมควบคุมบางโปรแกรมโดยพลการเอากรองอากาศเพื่อให้เครื่องยนต์โดยตรงวาดเป็นลม การทดสอบในการกำจัดของกรองอากาศจากรถบรรทุกได้แสดงว่า หลังจากถอดกรองอากาศ สึกหรอของกระบอกสูบเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น โดยปัจจัยที่แปด ลูกสูบสึกหรอจะเพิ่มขึ้น โดยปัจจัยที่สาม และแหวนลูกสูบสึกหรอจะเพิ่มขึ้น โดยปัจจัยที่เก้า
(3) การบำรุงรักษาและเปลี่ยนเป็นไม่ไปตามสภาพจริง
ในคู่มือแนะนำกรองอากาศ แม้ว่าระยะทางหรือชั่วโมงการทำงานที่ระบุไว้เป็นข้อมูลสำหรับการบำรุงรักษาหรือทดแทน อย่างไรก็ตาม รอบการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนกรองอากาศจริงเกี่ยวข้องกับปัจจัยแวดล้อม สำหรับรถที่จะขับเคลื่อนบ่อยในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก รอบการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนกรองอากาศควรสั้น ในสภาพแวดล้อมมีฝุ่นน้อย รอบการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนกรองอากาศสามารถเป็นเวลานานอย่างเหมาะสม ในงานจริง โปรแกรมควบคุมจำนวนมากทำกลไกตามระเบียบ และไม่สามารถเข้าใจตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นสภาพแวดล้อม และต้องรอจนกว่าระยะทางที่ขึ้นอยู่กับมาตรฐาน และสภาพการทำงานของเครื่องยนต์มีความผิดปกติที่เห็นได้ชัด มันควรจะสังเกตว่า การบำรุงรักษาในขณะนี้จะเฉพาะบันทึกการสูญเสียที่เกิดแล้ว แต่จะทำให้เกิดอันตรายมากขึ้น อะไรเพิ่มเติม ไดรเวอร์แต่ละตัวก็ไม่ทราบว่า กรองอากาศจะล้มเหลว และยังคงใช้มันได้ตราบใดที่ไม่มีการเสียหายภายนอก
