ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยุคสมัยและความนิยมอย่างกว้างขวางของรถยนต์ ความต้องการตัวกรองยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันกลายเป็นอุตสาหกรรมที่อุปทานมีมากกว่าความต้องการ และกำลังการผลิตไม่สามารถทันกับอัตราการเติบโตของอุปสงค์ได้
ในส่วนของไส้กรองนั้น เจ้าของรถหลายๆ คนเชื่อว่ายิ่งไส้กรองมีน้ำหนักมาก วัสดุก็จะยิ่งดี และคุณภาพก็จะยิ่งดีขึ้นตามไปด้วย อันที่จริงนี่ไม่ใช่กรณี หน้าที่ของตัวกรองคือการกรอง และการกรองส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับตัวบ่งชี้ต่อไปนี้ กล่าวคือ มีตัวบ่งชี้อยู่ 6 ประการ เช่น น้ำหนัก ความหนา ขนาดรูพรุน การซึมผ่านของอากาศ ความแข็ง และความต้านทานการระเบิด ตัวบ่งชี้เหล่านี้ล้วนมีค่าที่แน่นอน การเกินหรือไม่บรรลุจะนำไปสู่ความแตกต่างในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ตัวชี้วัดทั้งหกข้างต้นนั้นก็ไม่ได้เป็นสัดส่วนโดยตรงกับคุณภาพของตัวกรอง ดังนั้นจึงเป็นแนวคิดที่ผิดว่ายิ่งตัวกรองมีน้ำหนักมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
ตัวอย่างเช่น ขนาดรูพรุน การซึมผ่านของอากาศ ความแข็ง และความต้านทานการระเบิด ตัวบ่งชี้เหล่านี้ขึ้นอยู่กับคุณภาพและลักษณะของวัสดุกรองเป็นหลัก สิ่งเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับน้ำหนักของตัวกรอง นอกจากนี้การเลือกใช้วัสดุชนิดใดในการกรอง? โดยจะใช้โครงสร้างแบบใดนั้นจะขึ้นอยู่กับความต้องการของรุ่นรถที่ใช้ตัวกรองนั่นเอง ไม่ใช่ว่าวัสดุที่อยู่ตรงกลางจะเหมาะกับรุ่นรถที่ใช้มากกว่า
เรามาพูดถึงสิ่งหนึ่งกัน เช่น ประสิทธิภาพการปิดผนึกของตัวกรอง ซึ่งโดยทั่วไปจะขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของวงแหวนซีลและความแข็งแรงของเปลือก ไม่เกี่ยวอะไรกับน้ำหนักของไส้กรอง หลายๆคนอาจจะยังบอกอีกว่าความแข็งแกร่งของเปลือก ยิ่งเปลือกหนา ก็ยิ่งมีความแข็งแรงมากขึ้นจริงหรือ? ยิ่งเปลือกหนาก็ยิ่งมีน้ำหนักมากขึ้น อันที่จริงข้อความนี้ไม่ผิดแต่ก็ไม่สมบูรณ์ ทำไม เนื่องจากตัวกรองมีช่วงแรงดันในการทำงาน ตราบใดที่ตัวกรอง ความสามารถในการรับแรงกดนั้นเพียงพอจริง ๆ ภายในขอบเขตการทำงาน แต่หากเพิ่มวัสดุที่หนาขึ้น ในด้านหนึ่งก็จะเป็นค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น ในทางกลับกัน ตัวกรองที่มีน้ำหนักมากจะทำให้มีภาระบนรถโดยไม่จำเป็น ซึ่งจะทำให้เกิดการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่า ล้วนไม่สมเหตุสมผลทั้งสิ้น ส่วนแหวนซีลจะแน่นหรือไม่นั้นก็ขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุและไม่เกี่ยวอะไรกับน้ำหนักครับ
ยกตัวอย่างไส้กรองน้ำมันเครื่อง สำหรับสินค้าชนิดเดียวกัน หากต้องการให้ตัวกรองมีน้ำหนักมากขึ้น น้ำหนักของวัสดุกรองก็ต้องหนักมากขึ้น หากน้ำหนักมากขึ้นก็มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แรงต้านการไหลทำให้ปริมาณน้ำมันเครื่องไม่เพียงพอต่อการขับขี่หนักระหว่างการขับขี่รถยนต์ ส่งผลให้น้ำมันเครื่องขาดขณะขับรถ ส่งผลให้สึกหรออย่างรุนแรงอันเป็นผลมาจากการหล่อลื่นไม่เพียงพอ
ดังนั้นเมื่อเลือกตัวกรองจึงไม่ใช่ว่ายิ่งหนักมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น แต่เป็นตัวกรองที่เหมาะสม เมื่อเลือกตัวกรองคุณต้องใส่ใจกับแบรนด์ด้วย คุณภาพเป็นสิ่งสำคัญ และโดยทั่วไปแล้วคุณภาพของแบรนด์จะได้รับการรับประกัน
