เครื่องยนต์แอร์ น้ำมัน กรองน้ำมันเชื้อเพลิง รถมีตัวกรองปรับอากาศเรียกว่า "สี่" ตามลำดับสำหรับระบบบริโภคอากาศเครื่องยนต์ ระบบหล่อลื่น ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง กรองสื่อภายในระบบปรับอากาศ
กรองน้ำมันเครื่องอยู่ในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ บทบาทของสิ่งสกปรกที่เป็นอันตรายในน้ำมันจากกรองน้ำมัน pan เพลาข้อเหวี่ยง เชื่อมต่อกับร็อด เพลาลูกเบี้ยวการจ่ายน้ำมัน เทอร์โบ แหวน เช่นเคลื่อนไหวคู่ หล่อลื่น ทำความเย็น และทำความสะอาดผล เพื่อยืดอายุของชิ้นส่วนเหล่านี้ แม้ว่าน้ำมันกรองแยกกับโลกภายนอก ไม่บริสุทธิ์ในสภาพแวดล้อมโดยรอบเป็นเรื่องยากเพื่อป้อนเครื่องยนต์ แต่ยังคงมีสิ่งที่สกปรกในน้ำมัน
แบ่งออกเป็นสองหมวด A บริสุทธิ์
1) หนึ่งชนิดเป็นส่วนที่สึกหรอของเครื่องยนต์ในการทำงานของเม็ดโลหะที่เพิ่มและน้ำมัน จากฝุ่นของฟิลเลอร์ใน
2), ประเภทอื่นเป็นอินทรีย์ในปูนซีเมนต์สีดำ เป็นน้ำมันภายใต้อุณหภูมิสูงในสภาวะการทำงานเครื่องยนต์ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงทางเคมีในวัสดุกระบวนการ พวกเขาทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพประสิทธิภาพ หล่อลื่นเป็นร้า และจะติดอะไหล่ยนต์ เพิ่มความต้านทาน และอนุภาคโลหะเดิมจะเร่งเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวในเพลา และตลับลูกปืนเช่นเดียวกับส่วนล่างของกระบอกสูบและแหวนลูกสูบสึกหรอ ผลกระทบ: การเพิ่มกวาดล้างชิ้นส่วน การเพิ่มความต้องการน้ำมัน น้ำมันดัน และโปรโมชั่นระหว่างแหวนลูกสูบและกระบอกซับ น้ำมันเครื่องจะขึ้นไปด้านบนของแหวนลูกสูบ ทำให้เกิดการเผาไหม้น้ำมัน เพิ่มเครื่องยนต์น้ำมัน และสะสมคาร์บอนจะเกิดขึ้น เชื้อเพลิง หรือน้ำมันเจือจางทำบ่อพักน้ำมันในเวลาเดียวกัน และเครื่องยนต์ล้มเหลว เหล่านี้เป็นเครื่องประสิทธิภาพการทำงานดี กำลังเครื่องยนต์สูญเสียควัน ร้ายแรง แรงยกเครื่องต้น ทำงานของไต) (น้ำมันที่กรองได้เท่ากับร่างกายมนุษย์
ที่สอง ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการขับขี่ แนะนำที่กม. 5000-10000 เพื่อแทนที่ตัวกรองน้ำมัน
กรองอากาศจะดำเนินการบนอุปกรณ์ฟอกอากาศ ซึ่งประกอบด้วยเปลือก และกรอง กรองจัดเรียงภายในเปลือก มีทุกชนิดของร่างกายต่างในอากาศ ฝุ่น ทราย เป็น ต้น พวกเขาจะเร่งรอยขีดข่วนของเครื่องยนต์ จึงช่วยลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ บางครั้งยางสายพาน slungshot ในเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถทำลายเครื่องยนต์อย่างจริงจัง กรองอากาศสามารถป้องกันนี้
เพื่อเพิ่มระดับเสียง เชลล์การกรองอากาศโดยทั่วไปใหญ่ แข่งอะไรมากมายในการออกแบบส่วนของเฟรมในเปลือกกรองอากาศ การปรับปรุงระดับความดัง เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน บริโภคถูกขัด จังหวะ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของอากาศภายในอากาศกรองเปลือก ถ้าการเปลี่ยนแปลงของความดันอากาศขนาดใหญ่ บางครั้งจะมีผลต่อปริมาณอากาศเครื่องยนต์ นอกจากนี้ ในเวลานี้ยังจะเพิ่มเสียงการบริโภคอากาศ เพื่อป้องกันเสียงรบกวนบริโภค สามารถเพิ่มปริมาณของอากาศกรองเปลือก ซึ่งบางตกแต่งจาน การลดเสียงสะท้อน
กรองอากาศในตัวกรองสามารถแบ่งได้เป็นตัวกรองชนิดแห้งและเปียกกรองสองชนิด วัสดุแห้งกรองสำหรับกระดาษกรองหรือผ้าไม่ทอ เพื่อเพิ่มอากาศผ่านพื้นที่ กรองประมวลผลออกมาริ้วรอยเล็ก ๆ หลายส่วนใหญ่ เมื่อกรองแสงผที่เปื้อน สามารถใช้อากาศอัดเพื่อเป่าสุทธิ เมื่อกรองไวท์ร้ายแรงจะมีทันทีแทนหลักใหม่
กรองเปียกใช้ฟองน้ำผลิตวัสดุยูรีเทน ชุดจึงควรเพิ่มน้ำมันบาง ถูอย่างสม่ำเสมอกับมือ ดังนั้นที่ดูดซับของสิ่งแปลกปลอมในอากาศ ถ้ากรองหลังจากย้อม สามารถล้างด้วย สะอาด น้ำมัน สกปรกเกินไปควรเปลี่ยนกรองใหม่
ถ้าปิดกั้นกรองรุนแรง จะทำให้อากาศความต้านทานปริมาณเพิ่มขึ้น กำลังเครื่องยนต์ เนื่องจากอากาศเพิ่มขึ้นความต้านทานในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มการดูดซึมในปริมาณของน้ำมัน อัตราส่วนผสมหนาเกินไป เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานมาก ใด ๆ เพิ่มในปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ผลิตคาร์บอนฝากยังง่าย ธรรมดาเวลาควรเป็นนิสัยของประจำเช็คอากาศกรอง ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ขับรถแนะนำให้เปลี่ยนกรองอากาศ 10000-15000 กม.
